Тормоза

Автомобильные тормоза, обычно используемые сегодня, бывают двух типов: барабанные и дисковые [1, 2, 3], как показано на Рисунке 3.1.

Рис. 3.1. Барабанные и дисковые тормоза. (Фото любезно предоставлено Chrysler Corporation).

Исторически сложилось так, что барабанные тормоза больше всего используются в США из-за их высокого коэффициента торможения и простого объединения со стояночным тормозом. Негативная сторона - барабанные тормоза могут быть не столь последовательны в рабочих характеристиках крутящего момента, как дисковые тормоза. Более низкие коэффициенты торможения дисковых тормозов требуют более высокого усилия по приведению в действие, и необходимо разработать объединение со стояночным тормозом, прежде чем дисковые тормоза можно было бы использовать на всех колёсах.